i-DCDハイブリッド首都高速からの市街地走行(フリードHV・モーター&エンジン音・変速段表示付き)
HYBRID鹿本
i-DCDハイブリッド首都高速からの市街地走行(フリードHV・モーター&エンジン音・変速段表示付き)
12:00
ホンダi-DCDハイブリッド EVならない病と苦闘しながら冬の首都高走行(フリードHV・モーター&エンジン音・変速段表示付き)
HYBRID鹿本
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11:00
電動アシスト自転車 ブリヂストン ステップクルーズeのE3(エラー3)故障修理と試乗した感想
HYBRID鹿本
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12:33
ホンダ 新旧フリード(e:HEV VS i-DCD)超高速120km/h走行燃費比較レビュー(冬・ 再検証)
HYBRID鹿本
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12:59
ホンダe:HEV ECONボタンのオンオフでフル加速性能は変わりません(フリードe:HEV)
HYBRID鹿本
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1:30
新旧フリード(e:HEV VS i-DCD)フル加速からの超高速120km/h走行燃費比較レビュー
HYBRID鹿本
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8:30
新型フリードe:HEV 超高速120km/h走行燃費レビュー
HYBRID鹿本
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8:35
新型フリードe:HEV 暖房使用時のエンジン制御について
HYBRID鹿本
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4:32
新型フリードe:HEV フル加速からの高速走行燃費レビュー
HYBRID鹿本
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23:32
ホンダ 新型フリードe:HEV モーター&エンジン音
HYBRID鹿本
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3:50
i-DCDフリードから新型フリードe:HEVへの乗り換えは却下の理由(フリードAIR e:HEV)
HYBRID鹿本
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8:34
ホンダと日産が経営統合するとe:HEVのアレがいずれなくなると予想(フリードHV)
HYBRID鹿本
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9:35
ハイブリッド自転車エネループバイクSPL26インチ紺色を出品します
HYBRID鹿本
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8:13
新型フリード2024-2025日本カーオブザイヤーを受賞について
HYBRID鹿本
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14:20
ホンダi-DCDハイブリッド EV走行への切り替え方について(フリードHV)
HYBRID鹿本
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8:49
ホンダi-DCDハイブリッド 高速100km/h以上でEV走行レビュー(フリードHV)
HYBRID鹿本
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13:19
ホンダi-DCDハイブリッドにもしEVモードがあったら
HYBRID鹿本
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14:55
電動アシスト自転車 センターモーターとハブモーターでの内装変速機扱い方の違い(アルベルトe)
HYBRID鹿本
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13:16
回生自転車 新車の魅力が激減している件(アルベルトeの魅力)
HYBRID鹿本
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23:42
i-DCD フリード ハイブリッド EV走行1速→3速繋ぎ変え実践レビュー<モーター音付き>
HYBRID鹿本
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4:50
効率追求のため燃費を下げて充電走行する(プリウスPHV)
HYBRID鹿本
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24:35
登り坂ブースト発動時のモーター音(エネループバイクSPL)
HYBRID鹿本
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3:14
モーター交換後のSANYOエネループバイクSPLレビュー
HYBRID鹿本
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12:45
またホンダi-DCDハイブリッドが渋滞中のいろは坂で立ち往生している件(フリードHV)
HYBRID鹿本
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11:18
【カルチャーショック】東京ではほとんど見かけない自転車アイテムの普及率がすごかった(東大阪市内にて)
HYBRID鹿本
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7:07
ホンダフィットが早くもモデルチェンジ?のうわさについて(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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10:21
ハイブリッド車のバッテリー容量に選択肢を(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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10:23
地味に良いパナソニックの元祖回生自転車リチウムビビRX10Sについて
HYBRID鹿本
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25:18
スバルのクロストレック ストロングハイブリッドにTHSが採用された件(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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13:11
初代アルベルトe走行レビュー2024
HYBRID鹿本
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24:24
ホンダi-DCDハイブリッド首都高燃費追求・変速段レビュー(フリードHV)
HYBRID鹿本
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18:09
バッテリー劣化率を調べながらプリピ雑談
HYBRID鹿本
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32:09
市街地でのエコランはガソリン車ではほぼ不可能です(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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16:54
ハイブリッド車乗りがガソリン車で燃費追求するときに考えること(フリードi-DCD・N-ONE)
HYBRID鹿本
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11:06
丸石リバイクRe:Bike 買う前にブリヂストンの回生電動アシスト自転車とよく比較すべし
HYBRID鹿本
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19:20
EVならない病は新型e:HEVへの乗り換えの動機として妥当です(i-DCDフリード)
HYBRID鹿本
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3:25
11年目でもフラッグシップ?回生自転車ビビチャージの近況について
HYBRID鹿本
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15:25
新型フリードe:HEVに試乗してきた感想(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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11:51
ホンダの渋滞立ち往生系ハイブリッド 数年後の未来について(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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21:53
ガソリン車・ハイブリッド車と比較したEVのメリット・デメリット
HYBRID鹿本
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24:11
ホンダの渋滞立ち往生系ハイブリッド車について(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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4:30
回生電動アシスト自転車でやってはいけない危険で非効率なバッテリーの使い方
HYBRID鹿本
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8:27
回生電動アシスト自転車 丸石 Re:bikeのオーナーレビューが未だにみつからない件について
HYBRID鹿本
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13:50
ハイブリッド車のエアコンについて考察する
HYBRID鹿本
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42:57
【実験】ホンダ フリードハイブリッド エアコン設定温度・風量とコンプレッサー動作音の関係
HYBRID鹿本
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3:51
【実験】トヨタ プリウスPHV エアコン設定温度・風量とコンプレッサー動作音の関係
HYBRID鹿本
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5:00
夏限定 ハイブリッド車峠道下りの回生失効対策(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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10:59
真夏のハイブリッド車燃費対策 EV走行は程々に(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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6:43
新型フリードe:HEVのメーターが残念な件(フリードi-DCD)
HYBRID鹿本
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3:09
回生電動自転車 丸石Re:BIKE オーナーレビューがまだ全くない件(ビビチャージ)
HYBRID鹿本
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12:11
ビビチャージの準ブースト機能について
HYBRID鹿本
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4:35
回生自転車 ビビチャージに対するエネループバイクの保守優位性について
HYBRID鹿本
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12:52
サンヨーエネループバイク 回生自転車 新品時のモーター音 / SANYO eneloop bike
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2:47
新型フリードe:HEVスペック公開について
HYBRID鹿本
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6:09
激弱アシストで1000km走行可能な丸石Re:Bike/太陽誘電FERIMO 回生電動アシスト自転車のHPについて
HYBRID鹿本
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9:10
パナソニック元祖回生自転車リチウムビビRX-10走行レビュー2024
HYBRID鹿本
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13:44
シリーズハイブリッドの電気的なエネルギーロスについて(フリードHV)
HYBRID鹿本
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16:46
停滞のステップワゴンe:HEVと躍進のセレナe-POWER(フリードHV)
HYBRID鹿本
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7:13
ホンダi-DCDハイブリッド 100km/h以上でエンジン停止を保つことがある謎について(フリードHV)
HYBRID鹿本
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5:16
日産 新型セレナe-POWER 平地走行レビュー
HYBRID鹿本
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12:25
パナソニック リチウムビビRX-10S 最後の走行レビュー
HYBRID鹿本
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14:37
新型セレナe-POWER 峠道下り走行レビュー
HYBRID鹿本
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15:13
新型セレナe-POWER 峠道上り走行レビュー
HYBRID鹿本
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11:46
新型セレナe-POWERモーター音&エンジン音(発電走行音)
HYBRID鹿本
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2:55
満充電で1000km走行を可能にした自転車向け回生電動アシストシステムの実態
HYBRID鹿本
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5:42
回生電動アシスト自転車 丸石サイクル(太陽誘電×Nidec)フェリモについて2
HYBRID鹿本
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21:10
回生電動アシスト自転車 丸石サイクル(太陽誘電×Nidec)フェリモについて
HYBRID鹿本
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11:27
プリウスPHVで雑談
HYBRID鹿本
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18:04
新型フリードe:HEVのバッテリー容量が現行と変わらない可能性が高い件について
HYBRID鹿本
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17:48
i-DCDフリードハイブリッドのおもしろさと新型フリードe:HEVのまともさについて(7-DCT変速段表示)
HYBRID鹿本
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14:33
折り畳み式エネループバイクSPJ出品とビビチャージが老朽化してきている件
HYBRID鹿本
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13:58
新型フリードe:HEVの現行フリードと比べて気になるところ
HYBRID鹿本
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16:27
7速DCTハイブリッドミニバンをいま買うという選択について(フリードHV)
HYBRID鹿本
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19:18
モーター交換後のエネループバイクSPA(元SPL)レビュー
HYBRID鹿本
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16:40
エネループバイクSPA(元SPL)を売却予定です
HYBRID鹿本
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21:52
フリードハイブリッド バッテリー残量管理の呪縛
HYBRID鹿本
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4:51
エネループバイクSPLの今後の運用について
HYBRID鹿本
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4:00
ホンダのi-DCDという変態ハイブリッドミニバンを買ってしまった普通の方へ(フリードハイブリッド)
HYBRID鹿本
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6:38
新型アコードe:HEVのパワートレインについて(プリウスPHV)
HYBRID鹿本
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18:52
前輪ハブモーターが破損した電動アシスト自転車エネループバイクの走行音(モーター音)
HYBRID鹿本
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1:35
サイクルモード東京で見た最新の回生機能付き電動アシスト自転車フェリモについて
HYBRID鹿本
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22:05
スポーツタイプの電動アシスト自転車の存在意義
HYBRID鹿本
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1:55
回生自転車エネループバイクSPL 強風でもブースト機能に頼れば定時運行
HYBRID鹿本
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11:11
ハイブリッド車の回生ブレーキは(急速)充電ブレーキです
HYBRID鹿本
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5:03
スポーツタイプの電動アシスト自転車について独断と偏見で語る
HYBRID鹿本
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9:57
回生自転車リチウムビビRX10-Sで強風の中を走る
HYBRID鹿本
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2:25
【ご案内】パナソニックの回生機能付き電動アシスト自転車 リチウムビビRX-10Sを再出品します
HYBRID鹿本
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1:43
違法な電動自転車と電動キックボードLUUPの客層について
HYBRID鹿本
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8:39
ビビチャージからエネループバイクへの乗り換えを検討している件
HYBRID鹿本
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11:54
5代目新型プリウスの世間的な評価がイマイチな件(プリウスPHV)
HYBRID鹿本
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16:29
胡散臭いセンターモーター型電動アシスト自転車の回生充電システムについて
HYBRID鹿本
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13:37
ホンダは冷たい?新車を買わない客が良く扱われにくい件について
HYBRID鹿本
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10:58
電動アシスト自転車の最新モデルが機能退化して値段が上がっている件について
HYBRID鹿本
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28:02
電動アシスト自転車の理想的なバッテリー容量と運用
HYBRID鹿本
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14:45
新型フリードが爆売れ確実というご意見について
HYBRID鹿本
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9:38
【サイコパス鹿本】回生できない電動アシスト自転車は坂が多い地域ではお釈迦ポンです
HYBRID鹿本
【サイコパス鹿本】回生できない電動アシスト自転車は坂が多い地域ではお釈迦ポンです
8:21
電動アシスト自転車を新車で買う時代は終わったかもしれません(リチウムビビRX-10S)
HYBRID鹿本
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14:07
環境で変わる、最適な回生自転車選びについて(エネループバイク)
HYBRID鹿本
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11:34
パナソニックの回生自転車リチウムビビRX-10Sでひろゆき氏を育てた街 大都会赤羽を走る
HYBRID鹿本
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14:19
先代フリードハイブリッド 買う前に覚悟すべきこと
HYBRID鹿本
先代フリードハイブリッド 買う前に覚悟すべきこと
18:12